寧德時代財報超預期，電池猛回頭“倒車接人”時刻到了嗎？
2023-03-10 13:31:50 來源：雪球網 小 中
(資料圖)
3月9日晚，寧德時代發(fā)布報告，2022年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入3285.9億元，同比增長152.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.3億元，同比增長92.9%。
在“雙碳”目標下，動力電池及儲能產業(yè)市場持續(xù)增長，清潔能源轉型呈加速趨勢。中長期來看，隨著電動車型的增加與優(yōu)化、購置與用車成本持續(xù)下降，燃油車、加油站只會成為過去式。目前全球新能源車滲透率僅10%，歐美現(xiàn)狀類似于中國14/15年起步階段，全球到2030年空間廣闊，礦石資源、電池材料長期緊缺，產業(yè)鏈仍是星辰大海。對于想要借基布局鋰電板塊的球友們，跟話題哥看看$電池ETF(SZ159755)$的投資機會吧！
$電池ETF(SZ159755)$跟蹤新能電池指數(shù)，成分股中鋰電池企業(yè)權重占比最高。截止2023年2月24日，指數(shù)前十大重倉股合計權重為69.37%，集中度較高，其中占比最高的分別是寧德時代、比亞迪、億瑋鋰能。
在與新能源車同類型指數(shù)對比后發(fā)現(xiàn)，國證新能電池指數(shù)歷史表現(xiàn)領先其他同類型指數(shù)。自2015年至2023年2月24日，國證新能電池指數(shù)累計收益率為270.54%，年化收益率17.97%，夏普比率達0.63，領先其他同類新能源車指數(shù)。
$電池ETF(SZ159755)$成立于2021年6月15日，是全市場首支追蹤新能源車電池指數(shù)的ETF產品，截至2023年2月24日，其規(guī)模為31.00億元。同時，電池ETF流動性活躍，上市以來日均成交額超過1.6億元。有機構表示，穩(wěn)定和促進汽車消費的政策預期不變，行業(yè)下行空間不大，上行可期。新能源車大概率維持強增。
那么問題來啦～
寧德時代財報超預期，球友們如何看待鋰電板塊的長期發(fā)展前景？是否考慮借基布局？
關注$電池ETF(SZ159755)$，截圖PO在評論區(qū)，帶話題標簽#電池制造迎風起，“電池鏈”空間有多大#留下你的觀點吧～
優(yōu)質回復可獲得隨機打賞～
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